受限电影响，安徽、江苏、浙江、江西多个蓄电池主产区，产能开始萎缩，市场缺货周期越来越长。目前已有多个电池厂家发布涨价通知，有价无货的时代已经来临。

【缺货是大概率的事】

10月份作为低速四轮车用电池传统旺季，本应是各大企业加班加点生产和销售电池的好时期，此次大范围的限产、减产、停产，让许多企业苦不堪言！台州、无锡、天津、山东、华南五大板块多家电动车整车企业破产倒闭。电池企业如限时生产、限电停产大规模蔓延，生产端受到制约，势必要影响旺季供货情况！

而值得注意的是，今年上半年电池价格一直在低谷期徘徊，生产企业的利润空间一直被不断压缩，也将导致一些企业在缺货阶段进行售价补涨。

再次提醒大家抓紧时间备货，此外，备货也要量力而行，切不可盲目备货，应仔细研究各型号电池的销售比例及终端库存情况，热销产品早下单早拿货，滞销产品可以趁此机遇尽快出手，提高资金周转率，早日做好准备，不打无把握之战。